Як правильно мазати мастило?
Сколько смазки в подшипник нужно закладывать В среднем стандартные шариковые модели заполняется от 30% до 50% внутреннего объема пространства. Избыточное количество смазки может вызвать чрезмерное давление и стать причиной сопротивления к вращению.
Смазка способствует преодолению силы трения и облегчает качение. Без смазки тела качения (шарики или ролики) пригорают к кольцам, оставляя радужные разводы на металле. Если на разрушенном кольце присутствуют цвета побежалости, наиболее вероятной причиной разрушения является отсутствие смазки.
Лучше всего подходят специализированные смазки, например, высокотемпературная литиевая смазка для ступичных подшипников CARVILLE RACING. Она выпускается в трех формах: в тубах с объемом 170 г, либо 375 г и в пакетах 80 г. Литиевая смазка сохраняет свои свойства при широком диапазоне температур: от -40°С до +180°С.
1. Конструктивные особенности
| Тип подшипника | Рекомендуемый интервал |
|---|---|
| Закрытые (с сальниками) | 1 раз в 1-2 года |
| Открытые шариковые | Каждые 3-6 месяцев |
| Роликовые конические | Каждые 6-12 месяцев |
| Игольчатые | Каждые 1-3 месяца |
May 22, 2025
ПОВНА ЗАМІНА МАСТИЛА. Після трьох-п’яти поповнень мастило рекомендується повністю замінити. Також це доцільно робити, коли інтервал змащування більший, ніж 6 …
Всі мастила різні і вони не є взаємозамінними. Для отримання найкращих результатів використовуйте лише гальмівне мастило FERODO, що не містить міді. Ми …
Перевірене мастило для циліндра від надійного виробника повинно використовуватися в момент заміни гальмівних колодок. У середньому процедура …
Перед першою поїздкою потрібно витерти липке мастило з нового ланцюга м’якою тканиною, злегка змоченою розчинником. Зсередини заводське мастило не вимивати!